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En rouge, les pistes en travaux
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Concrètement, un télésiège débrayable (6 places) et un télésiège fixe (4 places) seront substitués aux anciennes installations. Selon les précisions du site internet spécialisé www.remontees-mecaniques.net, le premier (piste de Mailhné) est fourni par Doppelmayr. La liaison représente une longueur de 1 618 mètres répartie sur 17 pylones, la gare aval se situant à 1 522 m d'altitude et la gare amont à 1 924 m (soit une dénivelée de 402 m), avec un débit prévu de 2 500 skieurs/heure. Le second (piste de Soum Couy), fourni par LST, sera déployé sur 1 010 m et 11 pylones, avec une gare aval à 1 886 m et une gare amont à 2 149 m (263 m de dénivelée), pour un débit de 2 000 personnes/heure.
Avec l'élargissement des pistes, l'agrandissement du lac et du réseau de neige de culture, les investissements prévus totalisent environ 24 millions d'euros, financés par l’Établissement Public des Stations d’Altitude (EPSA - délégataire de Gourette et la Pierre-Saint-Martin et émanation du Conseil général du département 64).
| Départ de l'ancien télésiège de Mailhné le 17.05.2014 (doc. www.remontees-mecaniques.net) |

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